Dokumenti apdrošināšanas apmaksai. Kādi dokumenti ir nepieciešami apdrošināšanas sabiedrībai pēc negadījuma? Apdrošināšanas atlīdzības iezīmes saskaņā ar Eiroprotokolu

Kur jums vajadzētu sākt, ja esat iesaistīts negadījumā? Ja esat cietis negadījumā, vispirms ne vēlāk kā 5 dienu laikā pēc negadījuma sazinieties ar apdrošināšanas kompāniju, un apdrošināšanas kompānijai ir pienākums 30 dienu laikā jums pārskaitīt naudu vai uzrakstīt pamatotu maksājuma atteikumu.

Kādi dokumenti ir nepieciešami transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātajai apdrošināšanai, lai iegūtu apdrošināšanu?

Sagatavot visus dokumentus obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai nav nemaz tik sarežģīti, taču pats galvenais ir neko nepalaist garām un rūpīgi pārbaudīt atsevišķu papīru pieejamību. Zemāk ir saraksts ar dokumentiem, kas var būt nepieciešami, piesakoties apdrošināšanai:

• Transportlīdzekļa īpašnieka pases kopija
• Pieteikums apdrošināšanas maksājumam
• Negadījuma apliecība (oriģināls), ko izsnieguši policijas darbinieki, vai negadījuma paziņojums, kuru aizpildījuši un parakstījuši visi negadījuma dalībnieki, ja notikums reģistrēts bez ceļu policijas darbiniekiem
• Rezolūcija administratīvā pārkāpuma lietā vai atteikums ierosināt lietu. To jums iedod policijas darbinieks, reģistrējot negadījumu.
• Transportlīdzekļa pases (PTS) kopija
• transportlīdzekļa īpašnieka pilnvara, ja neesat tiešais transportlīdzekļa īpašnieks, bet iesniedzat pieteikumu
• Tās personas vadītāja apliecības kopija, kura notikuma brīdī vadīja automašīnu
• Maksājuma kvītis par izdevumiem, kas saistīti ar šo negadījumu: transportlīdzekļa evakuācija, novietošana apķīlājumā utt.

Iegūšanas process: nianses

Pieņemot no jums dokumentu paketi OCTA apdrošināšanai, apdrošināšanas sabiedrībai ir jāizsniedz jums izziņa par dokumentu saņemšanu. Parasti šis ir obligātās transportlīdzekļu civiltiesiskās apdrošināšanas iegūšanai pieņemto dokumentu saraksts, ko parakstījušas abas puses.

Taču gadās arī tā, ka daži uzņēmumi cenšas izvairīties no atbildības un tā vietā, lai nosūtītu naudu vai atteikumu rakstiski, atbild klientam ar paziņojumu, ka nav saņēmis šo vai citu dokumentu. Šeit sākas birokrātiskais slogs, kas neizbēgami noved pie laika zaudēšanas un galu galā pie tā, ka negodīgiem šādu uzņēmumu darbiniekiem tomēr izdodas izvairīties no maksājumiem.

Tāpēc, ja pirmo reizi pēc nelaimes gadījuma saskaraties ar nepieciešamību iesniegt dokumentus apdrošināšanas sabiedrībā un neesat līdz galam pārliecināts par savām spējām, jāvēršas pie profesionāļiem. Pieredzējuši juristi vienmēr palīdzēs pareizi noformēt dokumentus apdrošināšanas sabiedrībai, ja notikusi ceļu satiksmes negadījuma obligātā apdrošināšana, kas palīdzēs ietaupīt daudz laika un naudas nākotnē.

Ne viens vien autovadītājs nav apdrošināts pret negadījumu, tāpēc svarīga ir informācija par apdrošināšanas iemaksu pieprasīšanas kārtību obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas ietvaros. Šī ir apdrošināšana, kas ietver obligāto transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesisko atbildību. Tas ir jāreģistrē visiem transportlīdzekļu īpašniekiem, un, ja tā nav, likumā ir paredzēts naudas sods.

Saskaņā ar OCTA politiku apdrošināts ir nevis vadītājs, kurš parakstījis līgumu, bet gan viņa atbildības pakāpe un pilnīgums pret citiem satiksmes dalībniekiem. Proti, ja iestājas apdrošināšanas gadījums, kura cēlonis bija transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ņēmējs, tad zaudējumi tiek atlīdzināti nevis no viņa personīgajiem līdzekļiem, bet gan no apdrošināšanas sabiedrības finansēm. Jāpiemin, ka apdrošināšanas maksājumu summa nedrīkst pārsniegt 400 tūkstošus rubļu.

Persona, kas ir atbildīga par avārijas situāciju, nesaņem paša automašīnas remontu, izmantojot personīgos uzkrājumus. Un transportlīdzekļa īpašnieks, kurš tika atzīts par negadījumā cietušo, saņem apdrošināšanu.

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai iesniegtu dokumentus, lai iegūtu apdrošināšanu?

Transportlīdzekļa īpašniekam, kurš tiek uzskatīts par cietušo, ir pienākums pēc iespējas ātrāk iesniegt apdrošināšanas sabiedrībai pilnu dokumentu paketi. Šis termiņš ir 5 darba dienas no apdrošināšanas gadījuma fiksēšanas brīža. Vadītājs, kura vainas dēļ noticis apdrošināšanas gadījums, sniedz apdrošinātājiem paziņojumu, kurā ir informācija par negadījumu. Šajā gadījumā ir spēkā tie paši noteikumi, pieteikšanās termiņš ir 5 darba dienas.

Nepieciešamā dokumentu pakete

Dokumentu saraksts transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas apmaksai ir jāuzskata par atsevišķu pozīciju. Šajā sarakstā ir:

• Notariāli apliecināta pases kopija.
• pats paziņojums par nodomu saņemt apdrošināšanas maksājumus;
• Ja nepieciešams, labuma guvēja interešu pārstāvēšanai tiek izsniegta pilnvara.
• Bankas konta dati, ja maksājumi tiks veikti bezskaidras naudas.
• Nepieciešamības gadījumā no aizbildnības vai aizbildnības iestādes saņemts piekrišanas dokuments situācijā, kad tiek veiktas apdrošināšanas iemaksas cietušā līdz 18 gadu vecumam pārstāvim.
• Ceļu policijas izziņa, kas apliecina apdrošināšanas gadījuma iestāšanos.
• Paziņojums par negadījumu.
• Kopijas visiem protokoliem, kuros fiksēts administratīvais pārkāpums, tiesas lēmumu administratīvā pārkāpuma lietā vai atteikumu ierosināt to.
• Ja policijas darbinieki piedalījās negadījumu fiksējošu dokumentu sagatavošanā, ko pieļauj Krievijas Federācijas likumdošana, tad tiek nodrošinātas arī viņu protokolu kopijas.

Sīkāka informācija par dokumentiem

Paziņojums par negadījumu. Apdrošināšanas sabiedrība vadītājam izsniedz detalizētu veidlapu, slēdzot līgumu par sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu. Šīs veidlapas priekšējo daļu aizpilda abi īpašnieki (gan vainīgais, gan cietušais) kopīgi. Reversās puses tiek aizpildītas atsevišķi. Šis dokuments tiek aizpildīts jebkurā gadījumā neatkarīgi no tā, vai autovadītāji vēlas paši pieteikt apdrošināšanas atlīdzību vai iesaistīt procesā ceļu policijas darbiniekus.

Svarīgi: praksē katram dalībniekam ir atļauts aizpildīt visu savu veidlapu. Piemēram, ja negadījumā bojāti vairāk nekā divi transportlīdzekļi vai kāds no īpašniekiem nevēlas sniegt polises datus. Bet paziņojumā atsevišķi jānorāda iemesls, uz kura pamata tas tika aizpildīts.

Pieprasot maksājumus, ir jāiesniedz notariāli apliecināta pases kopija. Kā arī paziņojums par nodomu iegūt apdrošināšanu. Nav juridiski noteiktas formas, tāpēc tas ir rakstīts jebkurā formā. Tomēr labāk ir rakstīt un iesniegt, izmantojot apdrošinātāja standarta veidlapu. Konta dati, tāpat kā daudzi citi dokumenti no iepriekš minētā saraksta, tiek iesniegti tikai nepieciešamības gadījumā.

Svarīgi: ja transportlīdzeklis ir tā bojāts, ka vairs nevar būt satiksmes dalībnieks, tad par to tiek izdarīta attiecīga atzīme pieteikumā.

Papildu dokumentācija

Apdrošinātājs var pieprasīt no vadītāja papildu dokumentu sarakstu, ja šāda iespēja līgumā ir paredzēta:

• Oriģināls STS un PTS.
• Ja bojājumi skāra ne tikai transportlīdzekli, tad var būt nepieciešami īpašumtiesību apliecinoši dokumenti.
• Dokumenti, kas apliecina tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību par citām personām piederošajiem īpašumiem. Piemēram, ja jums ir kredīts, īrēta automašīna vai līzings, viņi nodrošina līgumu.
• Ja cietušais uzskata par nepieciešamu veikt neatkarīgu ekspertīzi - ekspertīzes slēdzienu.
• Kvītis par samaksu par neatkarīgas ekspertīzes pakalpojumiem, ja to apmaksāja pats cietušais.
• Maksājuma kvītis par evakuatoru, kas transportēja transportlīdzekli no negadījuma vietas uz uzglabāšanas vietu vai degvielas uzpildes staciju.
• Apmaksas kvītis par bojātā transportlīdzekļa glabāšanas pakalpojumiem (no apdrošināšanas gadījuma datuma līdz ekspertīzei vai apskatei.
• Jebkuri dokumenti, kas apliecina prasības atlīdzināt nodarīto kaitējumu.

Parasti apdrošinātāji pieprasa oriģinālus, taču autovadītājam ir tiesības nodrošināt kopijas, ja tās ir apliecinātas noteiktajā kārtībā.

Kāda ir dokumentu iesniegšanas kārtība apdrošinātājiem?

Visa dokumentu pakete tiek nodota apdrošinājuma ņēmējiem divos veidos:

• personīgā apelācija;
• pasūtīta vēstule.

Cietušais var rīkoties pēc saviem ieskatiem un vai nu nosūtīt izziņu par notikušo atbildīgās personas apdrošinātājiem, vai arī vērsties pie tiešu zaudējumu atlīdzības uzņēmumam, kurā viņš ir apdrošināts. Bet cietušais var iesniegt pieteikumu uzņēmumam, ar kuru noslēgts līgums tikai tad, ja ir izpildītas šādas prasības:

• Apdrošināšanas gadījuma brīdī bojāti tikai divi transportlīdzekļi un katram īpašniekam ir OCTA polise.
• Bojājumi un bojājumi nodarīti tikai un vienīgi transportlīdzeklim.

Ja šie nosacījumi nav izpildīti, cietušajam ir pienākums negadījumā vainīgās personas vārdā sazināties ar apdrošināšanas sabiedrību. Ja vainīgais atsakās izstāstīt otrai pusei savas apdrošināšanas polises detaļas, tad šie jautājumi apdrošinātāju starpā tiek atrisināti automātiski. Bet pats cietušais var viegli uzzināt, kur ir iegādāta neatrisināmā vadītāja apdrošināšana. Jums jāiesniedz pieteikums Apdrošinātāju profesionālajai asociācijai. Viņi sniegs visu nepieciešamo informāciju.

Ko darīt, ja vadītājs nepiekrīt maksājuma summai

Gadījumā, ja saņemtā atlīdzība neapmierina cietušā ambīcijas, viņš vispirms var saņemt piedāvāto, ko nosaka paši apdrošinātāji, un pēc tam likumīgi mēģināt pieprasīt trūkstošo summu. Praktiskus lēmumus par maksājumiem apdrošināšanas kompānijas bieži pieņem savā labā un kaitējot autovadītājam. Apdrošināšanas samaksātā summa dažkārt nav pietiekama transportlīdzekļa remontam.

Jāmeklē palīdzība pie jurista, kas specializējies ceļu satiksmes negadījumos, sagādājot viņam visus dokumentus transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas apmaksai. Ja lieta tiks uzvarēta, visas advokāta izmaksas segs apdrošinātājs, tāpēc prasītājs neko nezaudēs.

Neatkarīga tehniskā ekspertīze

Lai precizētu apdrošināšanas iemaksas apmēru, kompānijām jāveic bojātā transportlīdzekļa apskate. Pamatojoties uz dokumentiem, kas saņemti no neatkarīgiem ekspertiem (un novērtējums nevar ilgt vairāk par 5 darba dienām no maksājuma pieteikuma iesniegšanas dienas), tiek saskaņots un piešķirts atlīdzības apmērs.

Apdrošinātājiem ir pienākums paziņot vadītājam ekspertīzes vietu un laiku. Īpašnieks savukārt nodrošina transportlīdzekli saskaņā ar paziņojumu. Ja vadītāja veiktā apskate tiek ignorēta, procedūra var tikt atlikta, un līdz ar to tas ietekmēs atlīdzības izmaksas laiku.

Svarīgi: ja radītie bojājumi neļauj transportlīdzeklim kļūt par satiksmes dalībnieku, automašīna tiek pārbaudīta tā atrašanās vietā.

Apdrošinātāji, kuri izvairās no saviem pienākumiem un neapstiprina pārbaudi 5 dienas iepriekš, var uzticēt šo pienākumu īpašniekam. Ekspertīze tiks veikta par viņa līdzekļiem, bet pēc tam pakalpojuma izmaksas tiks iekļautas kompensācijas summā.

Kas nosaka kompensācijas saņemšanas laiku?

Apdrošinātājs 20 dienu laikā (kalendāra dienās, neskaitot brīvdienas un svētku dienas) izskata cietušajam sniegto dokumentu kopumu, nosaka apdrošināšanas atlīdzības apmēru un veic maksājumu (izsniedz nosūtījumu remontdarbu veikšanai).

Ja no uzņēmuma puses nav bijis virzības norunātajā termiņā, tad cietušajam ir visas tiesības saņemt sodu. Katra kavētā diena (darba diena) ir 1% no piešķirtās summas. Lai pieprasītu soda naudu, transportlīdzekļa īpašnieks iesniedz apdrošinātājiem atbilstošu iesniegumu.

Noslēgumā jāatzīmē, ka OCTA polises maksājumus varat saņemt, pamatojoties uz transportlīdzekļu īpašnieku transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas noteikumu kopuma 3. un 4. nodaļu.

Lai aizsargātu cietušos ceļu satiksmes negadījumos svešas vainas dēļ, tika izstrādāta OCTA sistēma. Tā reģistrācija ir obligāta ikvienam transportlīdzekļa īpašniekam vai vadītājam. Pēc apdrošināšanas gadījuma iestāšanās Jums jāzina, kādi dokumenti ir nepieciešami, lai saņemtu OCTA apdrošināšanas maksājumu. Lai to izdarītu, jums vajadzētu izpētīt noteikumus.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Kompensācijas izmaksu veidi

Pēc negadījuma ir pareizi jāaizpilda dokumentācija tās tālākai iesniegšanai vainīgā apdrošināšanas sabiedrībai. Vispirms jāizpēta OCTA līgums, lai zinātu, kāda atlīdzība šajā gadījumā var sagaidīt. Turklāt ceļu satiksmes negadījuma apstākļiem ir jāatbilst OCTA apdrošināšanas gadījuma prasībām. Ja kaitējums mantai vai veselībai nodarīts ceļu satiksmes dalībnieka vainas dēļ, jāievēro autovadītāja rīcības noteikumi negadījuma gadījumā.

Saskaņā ar likuma Nr. 40-FZ 19. pantu jūs varat rēķināties ar šādiem kompensācijas veidiem:

• Dzīve un veselība. Summa ir samaksāta līdz 500 tūkstošiem rubļu, kurā 475 tūkstoši rubļu attiecas uz saņēmējiem un 25 tūkstoši rubļu ir iespējamie apbedīšanas izdevumi (12. panta 7. punkts).
• Bojājumi īpašumam. Maksimālā izmaksa var būt 400 tūkstoši rubļu par katru upuri. Summu var samazināt, kompensējot tieši no vainīgā cietušajam.

Lai saņemtu nepieciešamo atlīdzību, ir jāsagatavo dokumentu pakete apdrošināšanas sabiedrībai. Noteikti iepazīstieties ar vadītāja procedūrām avārijas gadījumā. Tas ir pamats turpmāko aicinājumu sagatavošanai apdrošinātājiem.

Ja iespējamās profilakses summa nepārsniedz 50 tūkstošus rubļu, jūs varat aizpildīt Eiroprotokolu, neiesaistot ceļu policijas darbiniekus.

Maskavas un Ļeņingradas apgabaliem maksimālā summa ir 400 tūkstoši rubļu, ja apdrošināšanas kompānija nodrošina negadījuma video apstiprinājumu (videoreģistratoru) vai datus no GLONASS vai GPS satelītu sistēmām.

Dokumentu saraksts apdrošināšanas apmaksai saskaņā ar OCTA

Vairumā gadījumu apdrošināšanas sabiedrības OCTA līgumā vai tā pielikumos norāda nepieciešamo izziņu un dokumentu sarakstu, lai pieteiktos, lai saņemtu atlīdzību. Tas ir regulēts likumdošanas līmenī, un apdrošinātājs to nevar mainīt.

Lai iepazītos ar dokumentāciju, jāizpēta Rezolūcija Nr.263, kas grozīta ar Nr.775, 131 un 1245. Detalizēts vadītāja darbību apraksts un dokumentācijas sagatavošanas noteikumi ir izklāstīti VII punktā. Ja jums nav laika rūpīgi izpētīt Rezolūciju, varat izmantot informāciju no DAD oficiālās tīmekļa vietnes un jo īpaši lapu “Atlīdzības maksājumu saņemšanai nepieciešamie dokumenti”.

Galvenais saraksts sastāv no šādiem elementiem:

• . Tam ir jābūt standarta veidlapā, ko var lejupielādēt no RSA vai apdrošināšanas kompānijas tīmekļa vietnes. Pēdējā ir ieteicams saņemt padomu par pareizu lauku aizpildīšanu, lai izvairītos no kļūdām.
• Negadījuma kā apdrošināšanas gadījuma identificēšana. Lai to izdarītu, jūs varat uzrādīt apliecību veidlapā Nr.154, ko sastādījis ceļu policijas darbinieks. Alternatīva ir protokola vai rezolūcijas par administratīvā pārkāpuma lietas ierosināšanu vai tā atteikuma kopija.
• . Noteikti izmantojiet jauno veidlapu.
• Par negadījumu atbildīgās personas OCTA polises kopija.
• Kvītis un rēķini, kas apliecina papildu izdevumu esamību. Tie ietver transportlīdzekļa evakuāciju un/vai uzglabāšanu.

Šis ir vispārīgs saraksts, ko var papildināt atkarībā no incidenta apstākļiem un tā dalībnieku statusa.

Privātpersonām

Apdrošināšanas sabiedrībai ir jānodrošina, ka jebkura iespējamā kompensācija ir atbilstīga. Lai to izdarītu, pieteikuma iesniedzējam ir jāidentificē sevi, kā arī jāiesniedz visi iepriekš minētie dokumenti, lai izskatītu lietu par apdrošināšanas maksājumu saskaņā ar OSAGO. Lielāko daļu no tiem nepieciešams savākt uzreiz pēc ceļu satiksmes negadījuma.

Obligātie ir šādi:

• Upura pase. Jums jāiesniedz pirmās lapas kopija un reģistrācija.
• Transportlīdzekļa vadītāja apliecība.
• Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība. Kopija ir izgatavota no abām pusēm.
• Transportlīdzekļa reģistrācijas informācija.
• Ja negadījuma rezultātā cietusi cita manta, ir jāpierāda, ka tā ir cietušā manta.
• Dati atlīdzības pārskaitīšanai – bankas rekvizīti.
• Tiesas lēmums par kompensācijas piedziņu no vainīgā cietušajam. Nepieciešams koriģēt gala maksājuma summu.

Lai līdz minimumam samazinātu viltotu dokumentu sniegšanu, katru no iepriekšminētajiem pārbaudīs apdrošināšanas kompānijas darbinieki. Ja tiek konstatēta aizstāšana vai sniegti nepareizi dati, var tikt atteikts maksājums saskaņā ar obligāto transportlīdzekļu apdrošināšanu.

Juridiskām personām

Ja nodarīts kaitējums juridiskās personas transportam vai incidenta dēļ pasliktinājusies tās darbinieku veselība, jāsagatavo papildu dokumentācija. Noteikti pārbaudiet automašīnas īpašnieku un OCTA polisē ierakstītos datus, apdrošināšanas veidu un tā derīguma termiņu.

Papildu dokumentu saraksts juridiskai personai, kam jāsaņem OCTA apdrošināšanas iemaksa:

• organizācijas statūtu kopija – pirmā un otrā lapa;
• juridiskās reģistrācijas apliecības oriģināls sejas;
• reģistrācija nodokļu inspekcijā - sertifikāts;
• rīkojums, saskaņā ar kuru tiek iecelts organizācijas vadītājs;
• persona, kas pārstāv organizācijas intereses apdrošināšanas sabiedrībā. uz viņa vārda tiek sastādīta notariāli apliecināta pilnvara, kurā norādītas viņa pilnvaras;
• negadījumā iesaistītā transportlīdzekļa pavadzīme, vadītāja apliecība;
• transportlīdzekļa reģistrācijas dati;
• izraksts no Vienotā valsts juridisko personu reģistra;
• Cietušās puses bankas konta informācija.

Ja laikā, kad apdrošināšanas sabiedrība izskatīja dokumentu paketi, iepriekš minētajos dokumentos ir veiktas izmaiņas, jums par to jāpaziņo. Pretējā gadījumā palielinās iespējamība, ka atteiksies izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību saskaņā ar OCTA.

Informācija par kaitējumu veselībai

Bieži ceļu satiksmes negadījuma laikā tiek sabojāta ne tikai automašīna, bet arī vadītāja vai pasažieru veselība. Šajā gadījumā apdrošinātājam ir jāpārbauda pieteikuma iesniedzēja prasību likumība. Šim nolūkam ir izstrādāta standarta verifikācijas procedūra.

Lai to īstenotu, jums jāiesniedz šādi dokumenti:

• Izmaksas, kas saistītas ar medikamentu iegādi un ārstēšanu. Šī informācija ir norādīta pacienta ambulatorajā izziņā un ārstējošā ārsta receptēs. Pēdējais satur medikamentu un medicīnisko procedūru sarakstu. Jāiekļauj kvītis un kvītis.
• Zaudētie ienākumi. Tas norāda, cik cietušais būtu varējis nopelnīt, ja nebūtu nodarīts kaitējums viņa veselībai. Ārstu komisija norāda invaliditātes pakāpi %. Papildus tiek pievienota izziņa par vidējiem mēneša ienākumiem, ņemot vērā gada periodu.
• Papildu ēdiens. Tas ir aktuāli tikai tad, ja, kā noteicis ārsts, pacientam tiek nozīmēta īpaša diēta vai pastiprināts uzturs.
• Protezēšana. Pamats ir medicīniskā izziņa. Jāatbilst zaudēto ieņēmumu vienībai.
• Aprūpe ar svešinieku palīdzību. Nepieciešams atveseļošanās periodā. Kopējie izdevumi nedrīkst pārsniegt 10% no transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas atlīdzības summas.
• Ārstēšana sanatorijās vai ambulatoros. Kompensē tikai tad, ja ir ārsta nosūtījums veselības atjaunošanai.
• Pilns speciālā transportlīdzekļa izmaksu saraksts. Būtiski, ja saņemat invaliditāti sakarā ar dalību negadījumā.
• Citas specialitātes iegūšana sakarā ar veselības pasliktināšanos nelaimes gadījuma dēļ. Lai to izdarītu, jums ir jāiesniedz apmācību organizācijas rēķins un ar to noslēgtā līguma kopija.
• Apgādnieka zaudējums un visi ar to saistītie izdevumi.

Apdrošināšanas sabiedrība var pieprasīt neatkarīgu medicīnisko pārbaudi attiecībā uz noteiktām lietām. Bieži vien tas ir saistīts ar datu viltošanas iespējamību vai nepatiesas informācijas sniegšanu.

Cik vēl esat parādā tiesu izpildītājiem? Izlasiet, kā.

Esiet piesardzīgs: krāpšanas gadījumi lietotu automašīnu pārdošanā Avito ir kļuvuši biežāki. Sīkāka informācija sadaļā.

Morālā kaitējuma atlīdzināšana šobrīd ir labi reglamentēta likumā. Skatiet par niansēm.

Eiroprotokola dokumentu iezīmes

Lai samazinātu dokumentu plūsmas un optimizācijas apjomu, OSAGO tika ieviests eiroprotokola jēdziens. Šis ir standarta paziņojums apdrošināšanas sabiedrībai par jauna veida negadījumu. Datus laukiem, kas jāaizpilda ceļu policijas darbiniekiem, ievada negadījumā iesaistītie.

Eiropas protokolu var piemērot, ja incidentā iesaistītas tikai divas automašīnas ar obligāto transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Naudas prasības summai noteikti nevajadzētu pārsniegt 50 tūkstošus rubļu (400 tūkstošus Ļeņingradas un Maskavas apgabaliem).

Apdrošināšanas sabiedrības negadījuma izskatīšanas ātrums ir atkarīgs no Eiroprotokola aizpildīšanas pareizības.

Tāpēc jums vajadzētu pievērst uzmanību šādām niansēm:

• valsts numura zīmes;
• Attēlā norādiet mašīnu primārā kontakta vietas;
• sastādīt incidenta grafisko diagrammu;
• aculiecinieku dati, kuri var apstiprināt protokolā norādītos negadījuma apstākļus;
• video vai fotomateriāli no negadījuma vietas.

Eiro protokolam ir iespēja izmaksāt kompensāciju par auto remontu. Jebko, kas saistīts ar veselības pasliktināšanos, apdrošinātāji neņems vērā. Autovadītājiem ir ieteicams izmantot vairākas veidlapas, ja viņi dokumentu aizpilda nepareizi vai pieļauj kļūdas.

"Zaļā karte" - obligātās transportlīdzekļu civiltiesiskās apdrošināšanas analogs Eiropā

Lai ceļotu uz ārzemēm, jāpiesakās obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas analogam - “Zaļajai kartei”. Šis dokuments ir apritē Eiropā un vairākās citās valstīs ārpus Eiropas Savienības. Saskaņā ar līgumu iespējamo ar negadījumu saistīto atlīdzību atlīdzinās tās valsts apdrošināšanas biroja vietējā filiāle, kurā atrodas vadītājs. Vislabāk ir pārbaudīt dokumentu sarakstu vietējā apdrošināšanas birojā. To var izdarīt pirms ceļojuma.

Parasti tas neatšķiras no šī:

• automašīnas dokumenti;
• identifikācija. tā kalpo kā ārzemju pase;
• tās personas vadītāja apliecība, kura vadīja automašīnu negadījuma brīdī;
• policijas vai vietējo dienestu, kas veic līdzīgas funkcijas, uzskaiti;
• paziņojums par negadījumu. Tam jāatbilst Eiropas standartam;
• Bankas rekvizīti;
• papildu izdevumu apstiprinājums.

Pēc nelaimes gadījuma svarīgi piefiksēt vainīgā rekvizītus. Labākais variants ir nofotografēt viņa apdrošināšanas polisi un negadījuma vietu. Mēģinājumi atrisināt problēmu ar maksājumu uz vietas ir jāpamato ar dokumentāciju. Pretējā gadījumā cietusī puse kļūs par vainīgu, jo pameta negadījuma vietu.

OCTA apdrošināšana ir obligāta visiem auto īpašniekiem. Tas galvenokārt saistīts ar nepieciešamību nodrošināt savlaicīgus maksājumus ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem. Kā rīkoties gadījumos, kad auto īpašnieks ir kļuvis par ATO dalībnieku un viņam jāizmaksā kompensācija? Kādi dokumenti ir nepieciešami, lai veiktu maksājumus saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu?

Protams, apdrošināšanas kompānijas dara visu, lai negadījumos cietušajiem nemaksātu naudu kā kompensāciju.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas iemaksas saņemšanai nepieciešamo dokumentu saraksts lielā mērā ir saistīts ar negadījuma rezultātā nodarītā kaitējuma veidu. Jo īpaši, ja negadījumā ir nodarīti bojājumi tikai transportlīdzeklim, tad, lai saņemtu samaksu, vadītājam vispirms būs nepieciešami dokumenti par negadījumu. Tie ir dokumenti, kurus noformē uz notikuma vietu izsauktais ceļu policijas darbinieks.

Ceļu policijas darbinieks cietušajai pusei izsniedz šādus dokumentus:

• nelaimes gadījuma izziņa ir dokuments, kurā norādīta notikuma vieta un laiks, ziņas par negadījuma pusēm, ziņas par to, par kādu atbildību saukts negadījuma vainīgais, kā arī ziņas par nodarīto kaitējumu. nelaimes gadījums;
• to lēmumu un lēmumu kopijas, kas pieņemti saistībā ar negadījuma vainīgo.

Nākamais dokuments, kas autovadītājam nepieciešams, lai saņemtu atlīdzību, ir paziņojums, kura veidlapa tiek izsniegta, noslēdzot apdrošināšanas līgumu. Šajā dokumentā autovadītāji paši norāda visu nepieciešamo informāciju: datus par negadījumiem, transportlīdzekļiem, informāciju par vadītājiem utt. Īpaša loma šim dokumentam ir gadījumos, kad autovadītāji nolemj problēmu atrisināt paši, neizsaucot ceļu policijas darbiniekus uz notikuma vietu.

Lai saņemtu apdrošināšanas maksājumu, jāuzrāda arī:

• pase;
• Bankas rekvizīti;
• pieteikums apdrošināšanas maksājuma saņemšanai.

Svarīgi atcerēties, ka nepieciešamo dokumentu saraksts jāiesniedz apdrošināšanas sabiedrībai ietvaros 5 dienas no negadījuma brīža. Protams, ja dokumenti tika uzrādīti vēlāk, tas vēl nav iemesls, lai saņemtu atteikumu maksāt.

Dokumentus var nosūtīt ierakstītā vēstulē vai piegādāt tieši apdrošināšanas sabiedrības filiālē. Bet pēdējā gadījumā attiecīgajam darbiniekam uz pieteikuma iesniedzēja kopijas ir jāiespiež zīmogs, kas norāda, ka apdrošināšanas kompānija ir saņēmusi pieteikumu un nepieciešamos dokumentus.

Apdrošināšanas sabiedrību darbību ierobežo spēkā esošie tiesību akti, un apdrošinātāji nevar prasīt uzrādīt papildu dokumentus, kas nav paredzēti OCTA noteikumos.

Nepieciešamais saraksts

Lai saņemtu OCTA apdrošināšanas maksājumu, līdzi jābūt šādiem dokumentiem:

• iesniegums apdrošināšanas maksājuma saņemšanai, kura veidlapu var saņemt apdrošināšanas sabiedrībā;
• pases kopija;
• transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība;
• vadītāja apliecība;
• paziņojums par negadījumu;
• nelaimes gadījuma apliecība;
• OCTA polise un maksājuma kvīts (ja tika saglabāts);
• notariāli apliecinātu pilnvaru, ja pieteicēja vārdā darbojas viņa pārstāvis;
• bankas konta rekvizīti, ja pretendents vēlas saņemt līdzekļus ar pārskaitījumu;
• aizbildnības un aizgādnības iestāžu piekrišana, ja pilngadību nesasniegušajam cietušajam tiks izmaksāta apdrošināšanas atlīdzība;
• administratīvā pārkāpuma protokola vai nolēmuma par atteikumu ierosināt administratīvā pārkāpuma lietu kopiju, ja uz negadījuma vietu izsaukti ceļu policijas darbinieki.

Svarīgas atrunas

Un kādi ir svarīgi punkti, uzrādot dokumentus, lai saņemtu maksājumu transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros?

Prasības par apdrošināšanas atlīdzībām

Nepieciešamie dokumenti apmaksai obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas ietvaros var atšķirties, ņemot vērā prasības attiecībā uz apdrošināšanas gadījumiem un to specifiku. Jo īpaši dažos gadījumos var būt nepieciešami papildu dokumenti.

Zemāk ir tabula ar nepieciešamo papildu dokumentu sarakstu dažādiem apdrošināšanas gadījumiem:

Paziņojums, apgalvojums

Apdrošināšanas atlīdzības saņemšanas pamats ir apdrošināšanas sabiedrībai iesniegts atbilstošs pieteikums. Tiesību akti neparedz īpašu šāda pieteikuma formu. Protams, kopumā lielākajai daļai apdrošināšanas kompāniju ir savas standarta veidlapas un veidlapas, un automašīnas īpašnieks var saņemt pieteikuma veidlapu apdrošināšanas nodaļā.

Bet, ja apdrošināšanas sabiedrībai nav vienotas veidlapas, pieteikuma iesniedzējs var patstāvīgi noformēt pieteikuma tekstu. Veidlapu var atrast arī internetā.

Ja automašīna ir kļuvusi nepiemērota turpmākai lietošanai un nav remontējama, tad šis fakts ir jānorāda pieteikumā, un tādā gadījumā apdrošināšanas sabiedrība neizskatīs transportlīdzekļa remonta iespēju un nekavējoties pārskaitīs atlīdzības summu upuris

Veselības bojājumu gadījumā

Ja negadījuma dēļ ir nodarīts kaitējums trešo personu veselībai, tad šajā gadījumā vēlams izsaukt ceļu policijas darbinieku, lai izsniegtu izziņu par negadījumu. Šajā gadījumā cietušais kompensāciju varēs saņemt īsākā laikā.

Saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu, ja negadījuma rezultātā ir nodarīts kaitējums trešo personu veselībai, tad šajā gadījumā cietušais var rēķināties ar naudas summas saņemšanu līdz 500 000 rubļi

Lai saņemtu apdrošināšanas atlīdzību, jāuzrāda dokumenti, kas apliecina veselībai nodarītā kaitējuma esamību un iztērēto naudas summu.

Šādi dokumenti var ietvert:

• izraksts no slimības vēstures;
• kvīts par apmaksu par ārstēšanu slimnīcā;
• medicīniskās izziņas utt.

Papildu saraksts

Dažos gadījumos var būt nepieciešami papildu dokumenti. Piemēram, ja īpašums ir bojāts, jums var būt nepieciešams:

• dokumenti, kas apliecina pretendenta īpašumtiesības uz bojāto transportlīdzekli;
• neatkarīga eksperta atzinums par nodarīto zaudējumu apmēru;
• dokumentu, kas norāda samaksu par transportlīdzekļa evakuāciju;
• dokumenti, kas apliecina transportlīdzekļa remonta izmaksas u.c.

Ja ir nodarīts kaitējums veselībai, jums var būt nepieciešams:

• attiecīgās ārstniecības iestādes slēdziens par veselībai nodarīto kaitējumu;
• neatkarīga eksperta atzinums;
• izziņa par ikmēneša ienākumiem (ja tika zaudētas darbspējas) u.c.

Atsevišķos gadījumos apdrošināšanas maksājuma saņemšana iespējama tikai pēc papildu dokumentu uzrādīšanas.

Kur un kā iesniegt dokumentus samaksai saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu

Lai izmaksātu apdrošināšanas atlīdzību, varat sazināties ar:

• tieši par negadījumu atbildīgās personas apdrošināšanas sabiedrībai;
• cietušā apdrošināšanas sabiedrībai.

Cietušais var pieprasīt kompensāciju no savas apdrošināšanas sabiedrības, ja ir izpildīti visi šādi nosacījumi:

• Negadījumā iesaistītas tikai 2 automašīnas;
• Bojāta tikai automašīna.

Citos gadījumos (piemēram, ja negadījumā iesaistīti vairāk nekā 2 transportlīdzekļi vai tiek nodarīts kaitējums trešo personu veselībai vai dzīvībai), tad šajā gadījumā nepieciešams vērsties pie negadījuma vainīgās personas apdrošināšanas sabiedrības. .

Kopš 20. oktobra ceļu policija nav izsniegusi izziņas par ceļu satiksmes negadījumiem. Šo jauninājumu paredz jaunie 2017. gada 23. augusta IeM administratīvie noteikumi.

Auto īpašnieku uzdotie jautājumi:

• Kādi dokumenti jāiesniedz apdrošināšanas sabiedrībai pēc negadījuma?
• Kā tagad ir strukturēta negadījuma reģistrēšanas procedūra?
• Vai ceļu policijas darbinieki dodas uz notikuma vietu?
• Kur vērsties ar izsniegtajiem dokumentiem?
• Un daudzi, daudzi citi jautājumi.

Mēs centīsimies detalizēti pastāstīt, kādiem dokumentiem jābūt līdzi, ja noticis negadījums, kam ir tiesības tos noformēt un kur ar tiem doties pēc negadījuma.

Kā pieteikt ceļu satiksmes negadījumu? 3 Iespējas

Visiem autovadītājiem, gan pieredzējušiem, gan iesācējiem, ir jāzina, kā rīkoties avārijas gadījumā. Galvenais ir nesatraukties, palikt mierīgam, un tad viss notiek pēc plāna.

Taču prakse rāda, ka tad, kad notiek ceļu satiksmes negadījums, Problēmas rodas nevis ar autovadītāju rīcību, bet tieši ar dokumentu noformēšanu.

Kad automašīnas īpašnieks ir nervozā, saspringtā stāvoklī, viņš var pieļaut daudz kļūdu dokumentos. Tas ir galvenais iemesls, kāpēc apdrošināšanas sabiedrība atsakās maksāt.

Bet, kā redzam grafikā, ir tendence samazināties apdrošināšanas atteikumu skaitam.

Dokumentu sagatavošana pēc negadījuma var notikt dažādos veidos, viss ir atkarīgs no gadījuma.

Patiesībā ir trīs iespējas:

• ceļu satiksmes negadījumu dalībnieki var patstāvīgi atrisināt reģistrācijas jautājumu un nesaistīt ceļu policijas darbiniekus;
• incidenta dalībnieki izsauc ceļu policiju, kas pati aizpildīs visus dokumentus;
• Avārijas komisārs nodarbosies ar reģistrāciju, viņš arī turpmāk kārtos visas abu negadījuma dalībnieku apdrošināšanas lietas.

Ikvienam autovadītājam arī jāzina, ka jebkuras autoavārijas gadījumā ir jāaizpilda Paziņojums, un, ja zaudējumi ir mazāki par 50 tūkstošiem rubļu (Maskavai un Sanktpēterburgai mazāki par 400 tūkstošiem rubļu), ja tādu nav. iebildumi no abiem braucējiem, nepieciešams aizpildīt eiroprotokolu.

Paziņojums vai Eiroprotokols avārijas gadījumā

Likumā “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu” teikts, ka negadījumu iespējams reģistrēt, neiesaistot ceļu policijas darbiniekus un citus pārstāvjus avārijas komisāru veidā, proti, izmantojot Eiropas protokolu.

Lai to izdarītu kopā ar citu negadījuma dalībnieku, ir vērts apsvērt šādus nosacījumus:

• Negadījumā jābūt divām automašīnām, abām jābūt apdrošinātām;
• negadījumā neviens cits, izņemot transportlīdzekli, nav cietis, un īpašuma bojājumi nedrīkst pārsniegt 50 000 rubļu, Maskavai un Sanktpēterburgai ne vairāk kā 400 000 rubļu;
• vainīgais pilnībā apzinās un atzīst savu vainu un dalībnieku starpā nevajadzētu būt domstarpībām.

Ja viss iepriekš minētais atbilst, autoavārijā iesaistītie var aizpildīt Eiro protokola paziņojuma veidlapu.

Vadītājam tajā jānorāda:

• negadījuma apstākļi;
• tiek sastādīta incidenta diagramma;
• tiek ievadīti dati gan par vadītājiem, gan automašīnām, gan apdrošināšanas kompānijām.

Attiecībā uz apdrošinātājiem jāraksta precīzs to nosaukums, tālruņa numurs, adrese, kā arī apdrošināšanas sērija un numurs.

Svarīgi ir tas, kādus bojājumus transportlīdzeklis guva. Apdrošinātājam ir tiesības maksāt ne vairāk kā 50 000 rubļu, Maskavai un Sanktpēterburgai ne vairāk kā 400 000 rubļu, ja dokumenti tika aizpildīti bez attiecīgo iestāžu darbinieku klātbūtnes.

Pēc dokumentu aizpildīšanas un iesniegšanas apdrošināšanas organizācijai cietušais nevar iesniegt pretenzijas apdrošināšanas sabiedrībai. Pat ja vēlāk izrādīsies, ka automašīnai bijuši slēpti bojājumi, cietušais neko nevarēs uzrādīt apdrošinātājam. Šajā gadījumā nodarīto zaudējumu apmēru būs jāmaksā negadījuma vainīgajai personai.

Ir divi veidi, kā saņemt atmaksu:

• zaudējumu saņemšana, vēršoties tiesā;
• brīvprātīga kompensācija - gadās, ka dalībnieki vienojas savā starpā.

Bieži gadās, ka apdrošināšanas kompānijas darbinieki veic neatkarīgu pārbaudi automašīnām, kas bija iesaistītas negadījumā.

Šī procedūra palīdz identificēt visus zaudējumus, kā arī izvairīties no strīdīgiem jautājumiem, apmaksājot zaudējumus.

Ceļu satiksmes negadījumu uzskaite, iesaistot ceļu policijas darbiniekus

Ja negadījuma laikā nav izpildīta vismaz viena no iepriekš minētajām prasībām, jums ir jāizsauc ceļu policija.

Var būt nepieciešamas procedūras, kas saistītas ar apstākļiem pēc negadījuma. Jums var būt nepieciešama arī medicīniskā palīdzība vai medicīnas darbinieku pierādījumi par vadītāja reibumu, ja viņš šo faktu noliedz.

Tāpat ceļu policijas klātbūtne ir obligāta, ja nodarīto zaudējumu summa pārsniedz 50 000 rubļu, Maskavai un Sanktpēterburgai vairāk nekā 400 000 rubļu. Var arī būt, ka vainīgais uzstās uz eiroprotokola aizpildīšanu, sakot, ka atdos starpību pats.

Šāda vainīgā uzvedība var būt saistīta ar reibumu vai bailēm tikt pārbaudītam un, iespējams, citu nelikumīgu iemeslu dēļ.

Ja autovadītājam radīsies problēmas ar apdrošināšanu, tad var rasties draudi, ka apdrošināšanas kompānija izmantos iespēju un atteiksies atlīdzināt nodarītos zaudējumus, un tad tiesā nāksies pieprasīt atlīdzību no negadījuma vaininieka. Šis process ir diezgan nogurdinošs un dārgs.

Reģistrācijas process ir atkarīgs no tā, cik smagas bija negadījuma sekas.

Tātad, šeit ir dokumenti, kas inspektoram jāizsniedz pēc negadījuma:

• protokolu, kas apliecina negadījuma vietas apskati, kā arī shēmu, saskaņā ar kuru tika pārkāpti uzvedības noteikumi uz ceļa;
• ceļu policijas darbinieks pieņems lēmumu par administratīvā soda uzlikšanas nepieciešamību;
• ceļu satiksmes negadījumu dalībniekiem, kā arī notikušā lieciniekiem jāsniedz savas liecības;
• dokumenti no ārstniecības iestādes.

Ja negadījums nav nodarījis kaitējumu veselībai, dokumentu pakete būs tāda pati, tikai bez dokumenta no slimnīcas.

Avārijā iesaistītajiem autovadītājiem jāiepazīstas ar protokolu, kas bija jāsastāda negadījumā iesaistīto personu klātbūtnē.

Tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst par savām iespējām.

Līdz varas iestāžu ierašanās brīdim varat rīkoties šādi:

• fiksēt negadījuma sekas, izmantojot viedtālruni (fotografējot, nepieciešams, lai uz tiem būtu redzama automašīnas numura zīme);
• sazinieties ar lieciniekiem, jums var būt nepieciešamas viņu liecības;
• runāt ar citu negadījuma dalībnieku, iespējams, viņam bija aktivizēts videoreģistrators (tā klātbūtne ievērojami vienkāršos izmeklēšanas darbu).

Dokumenti apdrošināšanas sabiedrībai pēc negadījuma

Avārija jau aiz muguras, rokās dokumenti, kuros norādīta tās izcelsme, tagad jānes apdrošinātājam.

Dokumenti apdrošināšanai nelaimes gadījumā 2019. gadā:

• Eiroprotokols jeb Paziņojums, kuru aizpildījuši negadījuma dalībnieki;
• negadījuma ziņojums (ja incidentu reģistrējuši ceļu policijas darbinieki);
• pase;
• OCTA apdrošināšana;
• vadītāja apliecība;
• pilnvara (nepieciešama, ja vadītājs nav transportlīdzekļa pilntiesīgs īpašnieks).

Uzmanību! Apdrošināšanas kompānijas dokumentu sarakstā nav negadījuma apliecības. Atgādinām, ka no 2017. gada 20. oktobra ceļu policija tos vairs neizsniedz!

Tā saka likums “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu”. Dokumentu iesniegšana apdrošināšanas sabiedrībā pēc negadījuma ir jāīsteno piecu darbdienu laikā pēc negadījuma.

Piezīme! Dokumentu iesniegšanas termiņš pēc nelaimes gadījuma apdrošināšanas sabiedrībā ir 5 dienas! Iesniegšanas termiņa nokavēšana ir visizplatītākais maksājuma atteikuma iemesls.

Dokumentāciju apdrošinātājam var piegādāt ar kurjeru, pastu vai personīgi.