Shushary 40.2. Asuinkompleksi "Shushary": saammeko asuntoja? Shushary ja "Shushary"

Kehittäjä "Dalpiterstroy" rakentaa asuinkompleksia "Shushary 40 k. 2". Kompleksin yleisilme on lakoninen, moderni, mutta samalla kehittäjä luo mielenkiintoisia kirkkaita värejä rakennuksen julkisivuun. Talossa on 17 kerrosta. Rakentaminen tapahtuu monoliittisella tekniikalla.

Huoneistot ja sisustus asuinkompleksissa "Shushary 40 k. 2"

Asuinkompleksi on suunniteltu 848 asunnolle, joiden kokonaispinta-ala on 31 851,2 neliömetriä. Rakennuttaja tarjoaa valikoiman yksiö ja yksiö (736 asuntoa), kaksio (48 kpl), kolmio (64 kpl), joiden asuinpinta-ala on 26,1-87,5 neliömetriä. Jokaisessa huoneistossa on parveke. Asuintilat tarjotaan ilman viimeistelyä.

Asuinkompleksin "Shushary 40 k. 2" infrastruktuuri ja parantaminen

Shusharyn kylän katsotaan kehittyvän nopeasti, ja siellä on jo opetuskoulu ja kaksi lastentarhaa. Lisäksi siellä on klinikka, pankki- ja postikonttorit, muut sosiaalitilat sekä ostos- ja viihdepisteet. Lisäksi kylässä on lasten parantola, jossa lapsi voi vain viettää kesälomaa tai käydä erilaisia ​​terveysohjelmia.
Rakennuttaja vastaa lasten leikkipaikan, virkistysalueen rakentamisesta, asfalttiteiden ja jalkakäytävien rakentamisesta sekä penkkien ja roskakorien asennuksesta. Lisäksi Dalpiterstroy aikoo varustaa kentät erityisillä voimistelu-, peli- ja urheiluvälineillä. Asuinkompleksiin on tarkoitus rakentaa maanpäällinen pysäköintialue, jonka pinta-ala on 3 506,61 neliömetriä 70 autolle, sekä maanalainen pysäköintialue, jossa on 195 autopaikkaa, pinta-alaltaan 8 256,48 neliömetriä.

Asuinkompleksin "Shushary 40 k. 2" kulkuyhteydet

Liikenneyhteydet Shusharyssa sujuvat hyvin. Sähköjunat kulkevat Vitebskyn asemalta 15 minuutin välein. Kehätie sijaitsee vain 600 metrin päässä asuinkompleksista.
Lisäksi Kupchinon metroasemalta kulkee suuri määrä busseja ja minibusseja (nro: k201, k354, k610, 196, 179 ja muut).

Asuinkompleksin "Shushary 40 k 2" valmistumisen määräaika.

Rakennuttaja suunnittelee saavansa asuinkompleksin "Shushary 40 k 2" päätökseen vuoden 2017 4. vuosineljänneksellä, määräajat vastaavat hankeilmoituksessa ilmoitettuja.

Sopimus ja myynnin avaaminen asuinkompleksissa "Shushary 40 k 2"

"Dalpiterstroy" aloitti myynnin asuinkompleksissa "Shushary 40 k. 2" Shusharyn kylässä Pushkinskyn alueella. Yhtiö myy asuntoja kompleksissa pääomaosuussopimuksilla (DPA) liittovaltion lain nro 214 puitteissa.

Hyvä ja edullinen asunto, joka voidaan toimittaa paljon suunniteltua myöhemmin, kylässä, jossa on infrastruktuurivaikeuksia.

Lukuaika: 15 minuuttia

"Dalpiterstroy", Shusharin pääkehittäjä, harjoittaa voimakasta toimintaa kylässä. Mutta talot toimitetaan suunniteltua myöhemmin

Yritys on ollut olemassa vuodesta 1998. Pelkästään Shusharyssa hän rakensi kaksi tusinaa taloa, useita parkkipaikkoja ja kauppoja, kaksi lastentarhaa, koulun uima-altaalla ja stadionilla, lastenklinikan, monitoimikeskuksen ja temppelikompleksin. Metrosta Shushariin - vain muutaman minuutin bussilla tai junalla. Dalpiterstroyevsky-rakennusten asuntojen hinnat ovat enemmän kuin inhimillisiä. Yhtiö rakentaa aktiivisesti asuntoja jonotuslistalla oleville ja edunsaajille. Samaan aikaan monet osakkeenomistajat ovat tyrmistyneet hänen työstään. Mikä hätänä?

Lupaukset vs todellisuus

Hajallaan ympäri kylää - tällä nimellä "Dalpiterstroy" on yhdistänyt melkein kaikki rakennukset, joita se rakentaa Shusharyyn. Yhtiön verkkosivujen mukaan se toimittaa 8 taloa vuonna 2016, vielä 3 valmistunee vuonna 2018 ja yksi vuonna 2019. Mutta valitettavasti et voi aina luottaa Dalpiterstroyyn.

Tontilla 463 olevia taloja on rakennettu vuodesta 2011 lähtien. Keväällä 2016 osakkeenomistajat saapuivat Smolnyyn julisteiden kanssa kuukaudeksi toivoen tapaamista varakuvernööri Igor Albinin kanssa ja harkitsevat vakavasti nälkälakon aloittamista. He eivät ole vielä varmoja saavansa asuntojen avaimia lähitulevaisuudessa. "Pitkäaikaisten" rakennusten, joiden numerot ovat 61 ja 63, avaimet luovutetaan vasta nyt, elokuussa 2016, vaikka rakennuttaja aikoi siirtää ne myös paljon aikaisemmin.

Shusharyn yrityksen rakentaminen kesti tuskallisen kauan. Osakkeenomistajat lähettivät jopa kirjeen patriarkka Kirillille, jossa he pyysivät saattamaan Dalpiterstroyn todellisen osaomistajan Arkady Skorovin oikealle tielle. Viestin kirjoittajat olivat ymmällään: Skorovilla on tarpeeksi rahaa hyväntekeväisyyteen ja kirkon rakentamiseen, mutta ei tarpeeksi velvollisuuksiensa täyttämiseen osakkeenomistajia kohtaan. Lopulta Volna toimitettiin vuonna 2015 vuoden 2011 sijaan. He luovuttivat sen ilman vettä, sähköä ja viallisilla hisseillä (Fontanka.ru kirjoitti tästä). Parannuksiin meni vielä useita kuukausia. Rakennuksen 61 asuntojen omistajat valittavat nyt samoista ongelmista foorumeilla.

Yleisesti ottaen Dalpiterstroysta ei ole pulaa valituksista. Rakennuksen 62 osakas jakaa vaikutelmiaan: ”Ostimme sen vuonna 2012 ja olemme odottaneet siitä lähtien. Menetimme aikaa (lupasivat muuttaa vuonna 2014), rahaa ja paljon hermoja - Vältä tätä kehittäjää!" Positiivisiakin mielipiteitä on kuitenkin: ”Viive osoittautui meille osin hyödylliseksi – ostimme asunnon melko edullisesti, toimeksiannon kautta talon toimituksen jälkeen sen hinta nousee huomattavasti.” Rakentajalle uskollisia ovat ne, jotka eivät ostaneet asuntoa viimeisillä rahoillaan eivätkä joutuneet vuokraamaan asuntoa odottaessaan talon toimitusta. Muut osakkeenomistajat ovat paljon pessimistisempiä.

Arkady Skorovin äskettäinen haastattelu Business Petersburgille on suuntaa antava: ”Mitä suunnitelmia yhtiöllä on tälle vuodelle – meillä on paljon valmistuvia projekteja. Vuokraamme 200 tuhatta m2 olemme asettaneet itsellemme muutaman seuraavan vuoden." Missä on vuosi, siellä on useita vuosia.

"Dalpiterstroy" lupaa osakkeenomistajilleen kohtuuhintaisia ​​asuntoja. Yhtiön verkkosivuilla ei ole erityisiä sanoituksia. Jo rakennetut talot ovat todella samanlaisia ​​kuin mainoskuvansa tai eroavat niistä hieman. Mutta rakentamisen valmistumispäivämäärät näyttävät joskus aivan upeilta. No, on aika katsoa, ​​missä vaiheessa myyntiin tulevat rakennukset ovat ja miltä ne näyttävät sisältä.

Tie

Helppo päästä. Voit käyttää junaa Vitebsky-asemalta, bussi nro 190 tai minibussi K-418 alkaen. Ilman liikenneruuhkia pääset metrolta kylään noin 7 minuutissa. Mutta liikenneruuhkia tapahtuu, ja ne ovat melko vaikuttavia. Shusharin väkiluku on saavuttanut 35 tuhatta ihmistä, voit tulla kylään ja poistua siitä yhtä tietä! Tästä ongelmasta tuli pääaihe elokuun puolivälissä 2016 järjestetyssä mielenosoituksessa, joka keräsi useita satoja osallistujia. Mielenosoitukset järjestetään kylässä säännöllisesti.

Shushary ja "Shushary"

Hienona kesäpäivänä Shushary näyttää kunnon. Minun makuuni - paljon parempi kuin tai. Täällä ei ole tyylin monimuotoisuutta - ei savuisia, kömpelöitä mökkejä kurkista esiin puhtaiden, valoisten kerrostalojen takaa. Rakennusten pohjakerroksissa on kaikenlaisia ​​kauppoja, ja lisäksi on vapaasti seisovia ruokakojuja. Leipomot ja viinakaupat ovat edelläkävijöitä - kuten todellakin kaikilla uusilla alueilla. Siellä on Spar, "Dixie", "Family". Matkan varrella törmään lastentarhoihin (kaksi niistä rakensi Dalpiterstroy), kouluun (myös kehittäjän ideana) ja tiettyyn yksityiseen lääketieteelliseen laitokseen.

Valitettavasti luku tulee jälleen mieleen - 35 tuhatta, 35 tuhatta ihmistä - Shusharyn kylän nykyinen väestö. Tällaiselle asukasmäärälle ei selvästikään riitä kolme päiväkotia ja kaksi koulua, joista toinen kaipaa korjausta. Ei tiedetä, kuinka monta taloa ja oppilaitosta lisää Dalpiterstroy rakentaa.

Shushary elää ilman poliisiasemaa, ilman omaa ambulanssiasemaa, ilman täysimittaista aikuisten klinikkaa. Siellä on vain erilliset lääkäriasemat ja aidattu alue, jolla Dalpiterstroyn väitetään työskennelleet klinikalla vuodesta 2015 lähtien. Tästä eteenpäin se ilmeisesti vain pahenee: paikallisten asukkaiden vastalauseista huolimatta viranomaiset hyväksyivät kaavoitushankkeen, joka koski vielä miljoonan neliömetrin kerrostaloasuntojen rakentamista! Puhumme yrityksen suuresta hankkeesta. Jos se toteutetaan, Shusharin väestö kaksinkertaistuu, eikä läheinen Pulkovon observatorio pysty toimimaan normaalisti - taloista tuleva valo häiritsee havainnointia.

Nyt shusharilaisten huomio on keskittynyt Leader Groupin toimintaan. "Dalpiterstroy" jatkaa hitaasti mutta varmasti talojensa rakentamista. Jokaisen kohteen kohdalla, jonka näin läheltä, työskenteli - aktiivista ja ei kovin aktiivista, ulkona tai sisällä.

"Dalpiterstroyn" luomukset eivät ole mielenkiintoisia arkkitehtonisesta näkökulmasta, mutta ne ovat siistejä. Jotkut rakennukset on koristeltu söpöillä kuvioilla. Joten yhteen taloon on maalattu kirahvi, toisessa - pingviinit "Madagaskarista". Rakennus 68, jonka Dalpiterstroy lupaa ottaa käyttöön vuonna 2016, on koristeltu värillisillä neliöillä. Kohteen 463 lentokentän suuntaan sijaitsevat rakennukset on merkitty geometrisilla kuvioilla.

Yritys aloitti paneelitekniikalla ja on nyt siirtynyt monoliittiseen tekniikkaan. Kerrosten määrä kasvoi vähitellen - jos aiemmin kehittäjä saattoi rajoittua 10 kerrokseen, nyt hän luottaa taloihin, joiden korkeus oli 20 kerrosta tai enemmän.

Pihalla on vaatimattomat leikkipaikat. Maisemoinnin kanssa ei mene kovin hyvin. Totta, kehittäjä rakensi pienen julkisen puutarhan Visherskaya Streetille.

Mistä hissit laulavat?

Onnistuin pääsemään yhteen rakennuksista. Se osoittautui sisältä puhtaaksi. Yleisten tilojen sisustus on vaatimaton, mutta rattaille on tilaa. Hissejä on kolme, valmistaja Wellmaks. He ajavat hitaasti, kun matkustamossa soi musiikki - ensin jokin karu intialainen laulu, kuten westernistä, sitten vaikuttava melodia elokuvasta "Emmanuel".

Portaista avautuu vaikuttava näkymä ympäröivälle alueelle: rakenteilla olevat talot, päiväkoti ja koulu, kaivo, jonne syntyy parkkipaikka.

Hinnat, alennukset, materiaalia

Dalpiterstroyn neuvontakeskus sijaitsee yhdessä yrityksen rakentamista taloista osoitteessa Okulovskaya Street 7, rakennus 2. Vastaanottovirkailija on ystävällinen, kuten myös johtaja.

Kaikentyyppisiä asuntoja yksiöistä kolmioon jäi vain kahdessa rakennuksessa - numeroilla 40,2 ja 40,3. Heillä on 30. elokuuta asti kertamaksulla merkittävä alennus 17 %.

25-kerroksisten monoliittisten rakennusten 40.2 ja 40.3 pitäisi näkyä lähellä valoisaa kirahvitaloa, Valdayskaja- ja Pushkinskaya-katujen välissä, lähelle jo useita kerroksia kasvanutta rakennusta 40.1. Suurin osa sen asunnoista, jos niitä ei ole myyty loppuun, ei ole Dalpiterstroy varannut tai myynyt, vaan urakoitsijat, jotka eivät tarjoa niin runsaita alennuksia.

Rakennukset 40.2 ja 40.3 toimitetaan vuoden 2018 loppuun, mutta toistaiseksi ne ovat kaivoja. Yhden huoneen asunnot alkavat 32 m2 ja 1,6 miljoonasta ruplasta. Tarjolla on myös tilavia vaihtoehtoja, joiden pinta-ala on 43,7 m2 2,2 miljoonalla alennus huomioiden.

Kaikissa yhden huoneen huoneistoissa on jaettu kylpyhuone. Mutta on pieniä ja edullisia kaksio, jotka voidaan helposti rakentaa uudelleen ja joista voi tulla tilava 52-metrinen yksiö tai yksiö. Tämä alennettu vaihtoehto maksaa 2,6 miljoonaa ruplaa.

Jotkut kolmen huoneen asunnot voidaan myös muuttaa tuntemattomaksi pienellä vaivalla. Kolmen ruplan materiaali on 74-87 m2, ja hinta on 3,3-3,9 miljoonaa ruplaa alennus huomioiden. Kaikki Shusharyn asuinkompleksin asunnot vuokrataan ilman viimeistelyä, mutta asennettuina pistorasiat, kytkimet ja pyyhekuivain.

Ei kaukana rakennuksista 40.2 ja 40.3 on toinen talo, joka on jo rakennettu katon alle - 7.1. Siellä on jäljellä vain kolme ruplaa, ja ne maksavat saman verran kuin vastaavat asunnot valmiissa taloissa - 4,7 miljoonaa Tällaisten asuntojen hinnat tontilla 463 ovat vielä korkeammat . Muissa rakennuksissa asuntoja on saatavilla vain toimeksiannosta. Tilisiirrolla voit ostaa myös yksi- ja kaksiohuoneistoja 463:n tontilta ja 7.1-talosta katon alla. Mutta tällaisten asuntojen asuntolainojen korko on korkea - 14%.

Itse asiassa, kun otetaan huomioon Dalpiterstroyn taipumus myöhästymiseen, on ehdottomasti järkevää harkita asuntoja jo rakennetuissa rakennuksissa. Loppujen lopuksi ne voivat olla halvempia kuin perustuskuoppavaiheessa olevien talojen asunnot, jotka otetaan käyttöön tuntemattomaan aikaan.

Ostoehdot

"Dalpiterstroy" toimii DDU-sopimuksen mukaisesti. Asuntolainaa voi saada. Sitä tarjoavat useat suuret pankit, mukaan lukien ja. Voit myös sopia osamaksusta enintään kahdeksi vuodeksi. Ehdot ovat joustavat, käsiraha on noin 50 % ja siitä on myös 17 % alennus. Maksuvälin valitsee osakkeenomistaja itse.

Parkkipaikat

Jokaisen talon edessä on avoimia parkkipaikkoja. "Dalpiterstroy" on jo rakentanut pysäköintialueita Visherskaya- ja Pervomaiskaya-kaduille ja aikoo rakentaa vielä kaksi tällaista rakennusta. Pysäköintipaikkojen hinnat vaihtelevat 620 tuhannesta miljoonaan ruplaan. Lisäksi keskihinta kaupungissa on 500 tuhatta per parkkipaikka. Shusharin asukkaat voivat käyttää myös maksullista vartioitua parkkipaikkaa. Johtajan mukaan siellä on paikkoja ja ne maksavat 120-130 ruplaa päivässä.

Dalpiterstroyn näkymät

Huolimatta siitä, että Dalpiterstroy viivyttelee säännöllisesti talojensa toimituksia ja yrityksen johto valittaa asuntojen kysynnän laskusta, kehittäjä jatkaa työtä. Kaupungin kanssa tehdyn sopimuksen mukaan se tarjoaa asuntoja jonotuslistalla oleville ihmisille ja edunsaajille: pelkästään tänä vuonna Vedomosti-lehden julkaisemien tietojen mukaan kaupungin hallinto osti Dalpiterstroilta asuntoja 433 miljoonalla ruplasta. Yrityksen osaomistaja Arkady Skorovilla on oma öljyliiketoiminta, pankki, Rosenergoset-verkkoyhtiö, paikka miljardöörien joukossa ja hyvät yhteydet Venäjän ortodoksiseen kirkkoon.

Vedomostin heinäkuun julkaisussa todettiin, että tietty yritys Ariel Metal haki konkurssivaatimuksia Dalpiterstroy LLC:tä ja SK Dalpiterstroy LLC:tä vastaan. Näitä kahta organisaatiota vastaan ​​on nostettu yhteensä 154 kannetta 629 miljoonan ruplaa vastaan myös jo toimitettu kehittäjälle, mutta toistaiseksi yhtäkään niistä ei ole hyväksytty tuotantoon. Jos Dalpiterstroy olisi todella konkurssivaarassa, yritys tuskin olisi pitänyt kiinni sopimuksistaan ​​kaupungin kanssa ja tuskin olisi antanut ilmaisia ​​mökkejä perheille. , joka adoptoi orpoja ja harjoitti muunlaista hyväntekeväisyyttä.

"Dalpiterstroy" tarjoaa asuntoja edullisin hinnoin ja edullisin ehdoin. Pohjaratkaisut ovat erilaisia, osa mukavia. Rakentamisen laadusta verkossa ei ole paljon kielteisiä arvioita, mutta talojen toimitusaikojen myöhästymisestä on paljon valituksia. Kuusi kuukautta, vuosi tai jopa useita vuosia odottamista - valitettavasti yksikään Dalpiterstroin osakkeenomistaja ei ole vakuutettu tätä vastaan. Shusharyn kylällä itsellään on vakavia ongelmia infrastruktuurin kanssa. Päiväkodeissa ja kouluissa on pulaa paikoista ja pulaa hoitolaitoksista. Jos Leader Group -yhtiön kunnianhimoinen hanke rakentaa kylään vielä miljoona neliömetriä asuntoja toteutuu, Shusharya uhkaa liikennekatastrofi, koska kylästä on vain yksi sisään- ja uloskäynti. Myös Shusharyn ympäristötilanne on epäsuotuisa: lähellä on meluisa kehätie ja jonkin matkan päässä kaatopaikka ja useita teollisuudenaloja. Jos kuitenkin vertaamme Shusharya toiseen kehittäjien keskuudessa suosittuun paikkaan, Yaninoon, niin vertailu on Shusharyn eduksi: ne näyttävät paljon asutummilta ja kodikkaamilta. Ja paikallisten asukkaiden rekisteröinti on kaupunkilaista.

Pietarin Pushkinsky-alueella rakenteilla olevan perusluokan asuinkompleksin "Shushary" kiinteistöillä on säädyttömän alhainen hintalappu. Rakennuttaja, Dalpiterstroy-rakennusyhtiö, rakentaa tänne kokonaisen korttelin, jossa on omat sosiaaliset ja kulttuuriset tilat, maisemointi ja maisemointi, jotka muuten puuttuvat tässä paikassa. Mikä on IC "Dalpiterstroyn" hinnoittelun salaisuus ja mitä sudenkuoppia ostajat voivat kohdata tässä tapauksessa - kerromme sinulle yksityiskohtaisesti alla.

Asuntojen hinta yli 20 monoliittisessa rakennuksessa alkaa 1,7 miljoonasta ruplasta. Naapureista tällaisia ​​"suklaa"-tarjouksia on ehkä saatavilla vain Leader Groupin Bosphorus-asuinkompleksissa. Kuitenkin Bosphorus 2,2 miljoonaa ruplaa. ovat huomattavasti Shusharyn asuinkompleksin hintalappua alhaisemmat. Mikä on salaisuus? Tosiasia on, että rakennuttaja tekee läheistä yhteistyötä Pietarin hallinnon kanssa ja myy sille asuntoja edulliseen hintaan jonotuslistalla oleville ja edunsaajille. Valtion maksut eivät tietenkään voi olla liian suuria, mutta vastineeksi kehittäjä saa "vihreää valoa" monissa asioissa.

Jos vertaat Dalpiterstroya uteliaiden alennusyritysten toimintaan, jotka myös myyvät kiinteistöjä alennettuun hintaan, ero on silti olemassa. Loppujen lopuksi tässä tapauksessa kehittäjä on täysin vastuussa kaikista esineistään itse, eikä katoa, jos jotain tapahtuu. Halpaliikkeet myyvät sinulle asunnon hyvällä rahalla, mutta he osallistuvat rakentamiseen vain urakoitsijana, eikä kysyntä iske heitä kasvoihin.

LLC "Dalpiterstroy" on valmis kantamaan vastuun "jambeistaan", joita "Shusharyn" tapauksessa on ollut monia rakentamisen alkamisesta vuonna 2013. Ärsyttävintä on kiinteistön toimituksen viivästyminen, joka pilasi osakkeenomistajille paljon hermoja. Esimerkiksi RVE:n vastaanotto tontin nro 463 rakennuksista nro 1 ja nro 2, joka on ajoitettu vuoden 2013 neljännelle neljännekselle, on vasta vuoden 2017 toiselta neljännekseltä. ja rakennus nro 40.2 (jos se on tietysti) otetaan käyttöön vuoden 2020 toisella neljänneksellä vuoden 2013 saman neljännen neljänneksen sijaan. Hyväksykää, että tämä ei ole enää viivytys, vaan todellinen pitkän aikavälin rakentaminen.

Ollaksemme oikeudenmukainen, panemme merkille "Dalpiterstroy" vastaa kaikista myöhästymispäivistä ja maksaa tunnetusti sakkoja osakkeenomistajille, ja ne, jotka nostavat häntä vastaan ​​säännöllisiä kanteita konkurssiin julistaakseen valtion yhtenäisen yrityksen "TEK SPb", LLC "Energy Technologies Innovation Group" (jälkimmäiset liittyvät Lenenergoon ja LOESKiin) vastaavat sovintosopimuksilla ja miljoonien velkojen takaisinmaksulla.

No, Skoroville, joka on johtanut yritystä vuodesta 1998, ei todennäköisesti ole ongelma siirtää miljoonia edestakaisin. Itse asiassa "DP Billionaires Rating" -luokituksen mukaan hänen omaisuutensa on kasvanut vuodesta 2015 lähtien 4 miljardista ruplasta 19,4 miljardiin ruplaan. Alhon murskaluuhos, jonka osakkeenomistaja hän on, tuskin tuota voittoa, mutta Dalpromsintezin kahdeksan öljykaivoa kyllä.

Edullinen "paljon" tai kallis yksinoikeus

Itse hanke kattaa kokonaisen asuinalueen rakentamisen Pietarin eteläosaan. Kun katsot sijaintikarttaa tarkasti, näet kuinka tiheitä rakennuksia täällä on. Asuinkompleksit "House on Shkolnaya", "Aerocity", "UP-Moskovsky Quarter" ympäröivät "Shusharya" tiukassa kehässä.

Liikenneyhteydet ovat yleensä melko hyvät. Pietarin lähellä, kaupungin rekisteröinti - kaikki nämä ovat Shushary-projektin suuria etuja. Autoilijat voivat hyödyntää Moskovan ja Vitebskin moottoriteiden kätevää risteystä, joka sijaitsee lähellä. Jos haluat lentää, Pulkovon lentoasema on 20 minuutin ajomatkan päässä.

Jalankulkijat voivat turvautua rautatien palveluihin - Shusharyn asema sijaitsee 500 metrin päässä kompleksista. Tapahtuma oli Frunzensko-Primorskaya (viides) linjan päätepisteen, Shusharyn metroaseman kauan odotettu avajainen lokakuussa 2019. Tietysti tieosuudella 463 siihen kestää noin kilometri ja osuudesta 68 vielä enemmän. Voit kuitenkin valita asemista "Kupchino" ja "Zvezdnaya", joten tässä tapauksessa on vaihtoehto.

Arkkitehtonisesti Shusharyn asuinkompleksin talot eivät ole erityisen ainutlaatuisia. Monet osakkeenomistajat huomauttavat, että melko askeettiset julkisivut, vaikka ne ovat tuuletettuja, ovat tylsiä värejä, joissa on satunnaisia ​​keltaisia, terrakottaa ja sinisiä lisäyksiä. Vastauksena tähän kehittäjä koristeli osan tyhjistä julkisivuista koristeellisilla mosaiikeilla purjeveneiden tai sarjakuvahahmojen muodossa. Rakennusten kerrosten määrä kasvaa vähitellen - alkaen 10:stä, rakentamisen loppuun mennessä talojen pitäisi "kasvaa" 25 tasoon.

Syö, matkusta ja säilytä

Mikropiiri rakentaa omaa infrastruktuuriaan, mikä on tässä tapauksessa hyödyllistä. Shusharyn kylän väkiluku kasvaa harppauksin, ja vuoden 2010 22,6 tuhannesta ihmisestä vuonna 2019 se kasvoi 84,9 tuhanteen ihmiseen! Syynä on alueen taloudellinen erikoistuminen, jossa päätoimialat ovat sellaisia ​​ihmiselämän avainalueita kuin autoteollisuus, logistiikka ja elintarvikejalostus. Teollisuusjätit "Suzuki", "MAN", "Toyota", "General Motors", "Scania" ja muut kuuluisat valmistajat toimivat kaupungin sisäisen kunnan alueella.

Muuten nimistä. Myös maailmankuulut brändit Coca-Cola ja Procter&Gamble harjoittavat aktiivista tuotantoa täällä. Paikallisten asukkaiden ei siis tarvitse valittaa työpaikkojen puutteesta.

Niin suuren teollisuustiheyden keskellä sosiaalisten tilojen tarve luonnollisesti kasvaa. Itse kylän alueella on kaksi koulua - nro 93 ja 459 sekä useita päiväkoteja. Tulevaisuudessa rakennetaan myös kunnallisia kouluja ja esiopetuslaitoksia, mutta tämä kaikki on pisara meressä.

Luonnollisesti aktiivisesti rakennettavat asuinkompleksit tuovat oman panoksensa sosiaaliseen infrastruktuuriin. "Shushary" ei ole tässä suhteessa jäljessä. Hankkeessa rakennetaan 7 päiväkotia ja 3 koulua, oma klinikka, kauppakeskus, johon tulee uima-allas ja maanalainen pysäköintialue 130 autolle. Jälkimmäinen Shusharyn asuinkompleksissa korvataan kahdella parkkipaikalla. Vaikka niitä vartioidaan, ne eivät silti ole maan alla, missä on kuivaa ja lämmintä . Pysäköintitilanne täällä on vaikea, koska paikalliset parkkipaikat eivät mahdu kaikille.

Rakennusten alemmista kerroksista löydät muut kaupalliset toimipisteet ja kuluttajapalvelut. Lisäksi lähistöltä löytyy ketjumarkkinoita, kuten “Dixie”, “Semya”, “Lenta”.

Sijainnin ekologista taustaa ei voida pitää puhtaimpana. Sen lisäksi, että erityisiä viheralueita ja puistoja ei ole, Kehä kulkee alle kilometrin päässä. Siksi melu- ja kaasusaasteita esiintyy. Lisäksi ruuhka-aikojen liikenneruuhkia ei ole peruttu - kaupunkiin on vain yksi uloskäynti.

Asunnon ongelma

Rakennuttaja vuokraa asuntokannan sekä ilman viimeistelyä että esi- ja loppuviimeistelyllä. Valinta on ostajien tehtävä. Erityinen piirre on parvekkeen läsnäolo jokaisessa huoneistossa, mikä lisää merkittävästi käyttöaluetta.

1-, 2- ja 3-huoneen asuntojen sekä yksiöjen pohjaratkaisut erottuvat harkitun lyhyyden vuoksi. Et löydä täältä monimutkaisia ​​geometrisia fantasioita tai hienostuneita ranskalaisia ​​parvekkeita. Kaikki asunnot ovat pääosin yksiöitä, joista osa on kulma-asuntoja.

Yhden huoneen asuntojen keskikoko on 32-42 neliömetriä. m On erittäin pieniä keittokomeroja, 8,2 neliömetriä. m, esimerkiksi, ja siellä on ylellisiä, 14-metrisiä. Kahden huoneen huoneistoissa on erilliset kylpyhuoneet ja melko hyvät käytävät, yli 10 neliömetriä. m Kolmen huoneen huoneistoissa on vieraskylpyhuoneet, joiden pinta-ala on 80,3-84 neliömetriä. m.

Shcherbinskyn tehtaan hissilaitteisto nostaa sinut kerroksiin. MOP:issa on concierget ja videovalvonta. Sisäänkäyntien ovet ovat metallia, alue ei ole aidattu, mutta siellä on turvallisuus.

Kompleksin kunnossapidosta huolehtii rahastoyhtiö nro 1 "Tekhnoprak", josta asukkailta ei ole erityisiä valituksia. Mutta Dalpiterstroyn rakennustöiden laadusta on valituksia. Näin ollen kadun talojen asukkaat eivät maltaneet odottaa myrskyviemärin korjausta. Valdai, jonka kellarissa oli kosteaa ja sieni alkoi kasvaa. On myös tyytymättömiä siihen, miten kehittäjä reagoi kommentteihin ja ottaa yhteyttä asiakkaisiinsa.

Yleensä budjettiasuntovaihtoehto Pietarin rekisteröinnillä sopii monille. Kustannukset vaihtelevat 1,7-5,8 miljoonan ruplan välillä. Nykyään ostaminen on mahdollista sekä ensi- että jälkimarkkinoilla. Tietenkin, kun taloa rakennetaan, voit ostaa sen kannattavimmin käyttöönoton jälkeen, hinta nousee merkittävästi. Ei kuitenkaan ole tosiasia, että ne toimittavat ajoissa, joten katso itse, mikä on prioriteettisi - talous vai levollinen uni.

PLUSSAT

erittäin hyvä hinta;

oman infrastruktuurin saatavuus;

Pietari rekisteröinti;

monoliittiset talot;

kätevät matkat kaupunkiin;

kompleksi on pääosin valmis;

MIINUKSET

jatkuvat viivästykset rakennusten toimituksissa;

rakentamisen heikko laatu;

korkea rakennustiheys;

Ympäristö jättää paljon toivomisen varaa.

Toimituksellinen johtopäätös

Shusharyn asuinkompleksi on mielenkiintoinen ennen kaikkea hintojensa vuoksi. Tätä varten monet osakkeenomistajat ovat uskollisia Dalpiterstroyn täsmällisyyden puutteelle, mikä antaa itsensä viivyttää rakentamisen määräaikoja useita vuosia. Alue kehittyy ja on houkutteleva työpaikkojen ansiosta. Kolikon toinen puoli on riittävien sosiaalisten tilojen puute, ruuhkaiset tiet ja huono ekologia. Mutta koska rekisteröinti täällä on kaupunkilaista ja Pietariin pääsee maanteitse ja rautateitse, monet pohjoisessa pääkaupungissa työskentelevät eivät välitä ankkuroida tänne.